В диссертационной работе получены новые научно-обоснованные результаты в области систем связи с подвижными объектами, которые в совокупности решают актуальную научно-прикладную задачу по последующему усовершенствованию известных методов анализа ЭМС на основании модели взаимодействия группировок РЭС средств гражданского и специального назначения, работающих в совмещенных и смежных диапазонах частот при условии неопределенности их взаимного положения. В диссертации на основании идеи усовершенствования традиционных методов анализа ЭМС представлена ЭМО в виде обобщенной комбинированной модели взаимодействия групп РЭС. Предложенная модель базируется на использовании известных моделей (вероятностной и детерминированной) и состоит из упрощенного элементарного представления области размещения групп РЭС.