Дисертацію присвячено розробці методів і моделей запобігання помпажним явищам для САКД. Розроблено метод діагностування помпажу на основі ВА і 5-дискримінанту, що дозволяє з високим ступенем достовірності визначати розвиток ГДН у турбокомпресорі. Розроблено модель перехідних процесів "стабільна робота двигуна - обертовий зрив - помпаж", що дозволяє визначити втрату ГДС на 250 мс раніше від датчика типу ДОЛ. Перелічені методи і модель перехідних процесів утворюють модуль діагностування помпажу, який спільно із компонентами регулювання входять до загальної моделі модуля запобігання помпажу у САКД. Ефективність розроблених методів та моделей підтверджено результатами їх впровадження.