Диссертационная работа направлена на решение задач автоматизации резонансных испытаний. Целью работы является разработка методов, алгоритмов и технических средств, позволяющих автоматизировать процесс экспериментального исследования динамических свойств конструкций бортовой аппаратуры, совершающих резонансные колебания при возмущении плавно измеряющимися гармоническими силами в широком диапазоне частот.