Диссертационная работа посвящена вопросу разработки алгоритмического и программного обеспечения автоматизированных систем обслуживания потребителей на распределительных нефтебазах (РНБ).
В работе методами теории массового обслуживания исследована система обслуживания потребителей на РНБ. Показано, что для решения задачи оптимальной организации процесса диспетчеризации поступающих автоцистерн целесообразно использовать методы ситуационного приоритетного управления. В качестве математической модели исследуемого процесса выбрана некоторая система массового обслуживания (СМО) со спаренными обслуживающими приборами, с возможностью вынужденных простоев прибора при наличии очереди и другими свойствами, адекватно отражающая реальную ситуацию. Определены три ситуационных управляющих параметра и построены системы алгебраических уравнений, связывающие стационарные вероятности состояний с встренными параметрами при различных дисциплинах обслуживания. Построена также система линейных алгебраических уравнений для определения стационарных вероятностей состояний при отсутствии управлений. Сформулирована оптимизационная задача нахождения значений ситуационных управляющих параметров и указан метод решения данной задачи. На основе полученных значений управляющих параметров разработаны алгоритмы оптимального ситуационного управления в данном классе СМО. В работе разработана методика применения полученных алгоритмов в системе обслуживания потребителей на РНБ с учетом различной степени автоматизации объектов управления.