В диссертационной работе решена научная задача усовершенствования методов расчета и обеспечения безотказности бортовых радиоэлектронных средств оборудования летательных аппаратов путем учета изменения режимов функционирования, что позволило повысить точность расчета их безотказности на стадии проектирования и разработки, а также снижение на этой основе себестоимости их изготовления при обеспечении заданного уровня безотказности.