Дисертація присвячена удосконаленню методів керування трубопровідними транспортними системами і спрямована на рішення проблеми підвищення надійності й ефективності їхнього функціонування на етепах експлуатації і розвитку. Для досягнення цих цілей розроблено новий підхід до імітаційного керування процесами експлуатації і розвитку трубопровідних транспортних систем, що враховує якість, ефективність і надійність їхнього функціонування, для чого сформульовані, вирішені і програмно реалізовані основні задачі диспетчерського керування трубопровідними транспортними системами: пряма задача аналізу, ідентифікація станів і оптимізація режиму роботи активних елементів при їхній спільній роботі на загальну мережу. Доведено існування та одиничність вирішення прямої задачі аналізу й оцінена швидкість збіжності її рішення із методом Ньютона, сформульовані як задачі математичного програмування задачі оптимізації режиму роботи насосних станцій при їхній спільній роботі на трубопровідну транспортну мережу й задачі ідентифікації стану потокорозподілу в трубопровідних транспортних системах, запропоновані способи зведення цих задач до вирішення системи нелінейних рівнянь, що мають єдине рішення, і прорахунку за формулами, друга - до рішення спеціальної системи нелінійних рівнянь.