Диссертация посвящена усовершенствованию методов управления трубопроводными транспортными системами и направлена на решение проблемы повышения надежности и эффективности их функционирования на этапах эксплуатации и развития. Для достижения этих целей разработан новый подход к имитационному управлению процессами эксплуатации и развития трубопроводных транспортных систем, учитывающий качество, эффективность и надежность их функционирования, для чего сформулированы, решены и программно реализованы основные задачи диспетчерского управления трубопроводными транспортными системами: прямая задача анализа, идентификация состояний и оптимизация режима работы активных элементов при их совместной работе на общую сеть. Доказано существование и единственность решения прямой задачи анализа и оценена скорость сходимости ее решения по методу Ньютона, сформулированы задачи оптимизации режима работы насосных станций при их совместной работе на трубопроводную транспортную сеть и идентификации состояния потокораспределен