Для вирішення розробленої математичної моделі задачі оперативного управління логістикою вантажоперевезень в будівництві запропоновано використовувати методику декомпозиції задачі на окремі підзадачі. Обрано наступні методи вирішення: для підзадачі «Максимізація обсягу перевезення матеріалів до об'єктів будівництва» було обрано метод потенціалів; для вирішення підзадачі «Розподіл матеріалів по вантажівкам», обрано мурашиний алгоритм; задача «Розрахунок оптимального маршруту перевезення» зведена до динамічної транспортної задачі з обмеженнями за часом, дану задачу пропонується вирішувати з використанням генетичних алгоритмів. Розроблені програмні засоби інформаційної системи (ІС) оперативного управління логістикою вантажоперевезень в будівництві.
Проведено аналіз результатів впровадження розроблених програмних
засобів на підприємстві.