ПМ
Мiсяк Р. О. Математичне моделювання та аналіз режимів транспорту газу при ро-зриві трубопроводу. : дипломна робота, пояснювальна записка / Р. О. Мiсяк ; кер. роботи проф. Гусарова І.Г. ; ХНУРЕ, Кафедра Прикладної математики. – Харків, 2013. – 108 с. : CD
Мiсяк Р. О. Математичне моделювання та аналіз режимів транспорту газу при ро-зриві трубопроводу. : дипломна робота, пояснювальна записка / Р. О. Мiсяк ; кер. роботи проф. Гусарова І.Г. ; ХНУРЕ, Кафедра Прикладної математики. – Харків, 2013. – 108 с. : CD
Статистика використання: Видач: 0
Анотація:
Метою роботи є моделювання аварійної ситуації, пов'язаної з розривом в кінці ділянки трубопроводу (УТ). У роботі проведено системний аналіз галузі дослідження з метою забезпечення ефективного, в тому числі безпечного, функціонування системи магістрального газопроводу в цілому. Моделювання аварійної ситуації, пов'язаної з розривом ділянки трубопроводу, зводиться до вирішення низки крайових задач, рішення системи диференціальних рівнянь в приватних похідних.
Розглянуто метод і алгоритм розв'язання системи рівнянь математичної моделі. Створено програмний продукт дозволяє моделювати ситуацію при розриві трубопроводу. Отримані результати мають важливе практичне застосування для забезпечення ефективного транспортування газу.
Також у ході дипломної роботи була зроблена економічна частина, яка показала конкурентоспроможність і окупність даного програмного продукту. В економічній частині були розраховані наступні показники: витрати на тиражування однієї копії, витрати на просування програмного продукту, конкурентоспроможність і окупність.
ЛІНІЙНА ДІЛЯНКА, НЕЯВНА КІНЦЕВО-РІЗНИЦЕВА СХЕМА, НЕСТАЦІОНАРНИЙ НЕІЗОТЕРМІЧНИЙ РЕЖИМ ТРАНСПОРТУ ГАЗУ, МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ, СИСТЕМИ ДИФЕРЕНЦІАЛЬНИХ РІВНЯНЬ.
Целью работы является моделирование аварийной ситуации, связанной с разрывом в конце участка трубопровода (УТ). В работе проведен системный анализ области исследования с целью обеспечения эффективного, в том числе безопасного, функционирования системы магистрального газопровода в целом. Моделирование аварийной ситуации, связанной с разрывом участка трубопровода, сводится к решению ряда краевых задач, решения системы дифференциальных уравнений в частных.
Рассмотрен метод и алгоритм решения системы уравнений математической модели. Создан программный продукт позволяющий моделировать ситуацию при разрыве трубопровода. Полученные результаты имеют важное практическое применение для обеспечения эффективного транспортирования газа.
Также в ходе дипломной работы была сделана экономическая часть, которая показала конкурентоспособность и окупаемость данного программного продукта. В экономической части были рассчитаны следующие показатели: затраты на тиражирование одной копии, затраты на продвижение программного продукта, конкурентоспособность и окупаемость.
ЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК, НЕЯВНАЯ КОНЕЧНО-РАЗНОСТНАЯ СХЕМА, НЕСТАЦИОНАРНЫЙ НЕИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ТРАНСПОРТА ГАЗА, МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ, СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ УРАВНЕНИЙ.
Розглянуто метод і алгоритм розв'язання системи рівнянь математичної моделі. Створено програмний продукт дозволяє моделювати ситуацію при розриві трубопроводу. Отримані результати мають важливе практичне застосування для забезпечення ефективного транспортування газу.
Також у ході дипломної роботи була зроблена економічна частина, яка показала конкурентоспроможність і окупність даного програмного продукту. В економічній частині були розраховані наступні показники: витрати на тиражування однієї копії, витрати на просування програмного продукту, конкурентоспроможність і окупність.
ЛІНІЙНА ДІЛЯНКА, НЕЯВНА КІНЦЕВО-РІЗНИЦЕВА СХЕМА, НЕСТАЦІОНАРНИЙ НЕІЗОТЕРМІЧНИЙ РЕЖИМ ТРАНСПОРТУ ГАЗУ, МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ, СИСТЕМИ ДИФЕРЕНЦІАЛЬНИХ РІВНЯНЬ.
Целью работы является моделирование аварийной ситуации, связанной с разрывом в конце участка трубопровода (УТ). В работе проведен системный анализ области исследования с целью обеспечения эффективного, в том числе безопасного, функционирования системы магистрального газопровода в целом. Моделирование аварийной ситуации, связанной с разрывом участка трубопровода, сводится к решению ряда краевых задач, решения системы дифференциальных уравнений в частных.
Рассмотрен метод и алгоритм решения системы уравнений математической модели. Создан программный продукт позволяющий моделировать ситуацию при разрыве трубопровода. Полученные результаты имеют важное практическое применение для обеспечения эффективного транспортирования газа.
Также в ходе дипломной работы была сделана экономическая часть, которая показала конкурентоспособность и окупаемость данного программного продукта. В экономической части были рассчитаны следующие показатели: затраты на тиражирование одной копии, затраты на продвижение программного продукта, конкурентоспособность и окупаемость.
ЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК, НЕЯВНАЯ КОНЕЧНО-РАЗНОСТНАЯ СХЕМА, НЕСТАЦИОНАРНЫЙ НЕИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ТРАНСПОРТА ГАЗА, МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ, СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ УРАВНЕНИЙ.