В дисертації виконано аналіз традиційних методів та математичних моделей
переміщення вантажів у вибої вугільних шахт. Нa базі методу Флойду-Уоршелла виконані розрахунки оптимального маршруту при мінімальних витратах енергії локомотива, яка витрачається на дocтaвкy матеріалів та обладнання.
Це дозволяє удосконалити технологічні маршрути руху вантажопотоків
та визначати раціональні схеми планування гірничих робіт.
Згідно методу "Гусениця-SSA" виконується найбільш точне прогнозування
необхідного об'єму матеріалів й обладнання у вибої вугільних шахт,
а це у свою чергу сприяє підвищенню оперативності й ефективності
організації виробничих процесів. Виконана розробка математичних моделей
для вдосконалення традиційних методів транспортування допоміжних вантажопотоків. Нa основі отриманих результатів розширені можливості автоматизованої диспетчерської системи, основними функціями якої є здобуття своєчасної достовірної інформації від різних технологічних об'єктів, контроль матеріальних потоків та оптимізація схем транспортування.