В диссертации разработаны потоковые модели балансировки очередей на маршрутизаторах мультисервисной телекоммуникационной системы (ТКС) по критерию минимизации их коэффициента загруженности. Новизна модели состоит в том, что в качестве критерия оптимальности был выбран минимум верхнего динамически управляемого порога загруженности очередей на интерфейсе маршрутизатора на основе минимизации длин очередей. Усовершенствован метод адаптивной балансировки очередей на маршрутизаторах мультисервисной ТКС. Новизной метода является обеспечение адаптивного выбора стратегий балансировки, основанных на предложенных в работе моделях, с учетом загруженности очередей и требований к качеству обслуживания.