В диссертации развиты и усовершенствованы методы управления сетевыми ресурсами в телекоммуникационных сетях (ТКС) на транспортном уровне эталонной модели взаимодействия открытых систем путем разработки математических моделей и метода управления сетевыми ресурсами на основе использования многоагентной системы, а также динамических моделей, построенных на основе аналитического моделирования и натурного эксперимента, что позволило обеспечить заданное качество обслуживания. Усовершенствована система математических моделей централизованного, децентрализованного и иерархического способов многоагентного управления ресурсами ТКС на транспортном уровне, новизна которых состоит в использовании вероятностно-временных графов, что позволило для разных способов управления оценить вероятность правильной доставки за заданное время команд управления и информации о состоянии телекоммуникационной сети.